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如果购买，要收取车价8%的“服务费”，这不就是赚差价？罗主管对此说，11.97万是车辆收购价格，平台原价出售没赚差价，收取的是车的养护、人工成本和售后质保等服务费用。这与其他车行有何不同？他的回复是：“车行有大有小，每家车况价格标准不统一，而平台高标准且有保障。”

6、报告期各期末，发行人应付技术使用费分别为138，991千元、249，385千元和33，405千元，呈现先升后降且2017年末余额下降明显；应付维护修缮费分别为153，404千元、265，639千元和303，153千元，呈持续增长。请说明报告期各期技术使用费、维护修缮费的计提与使用，相关费用的计提是否及时、充分。请保荐机构、会计师发表核查意见。

单从数据上看，发行人对华为不构成对单一客户的重大依赖。但结合公司主营产品下游智能手机终端市场的发展趋势来看，华为的表现对公司能否持续盈利显得至为关键。上文提及全球智能手机出货量呈现下降的趋势，不过华为手机的出货量则是大幅增长，据IDC研究报告，2017年和2018年，华为智能手机的出货量分别是154.2万部和206万部，同比增长33.6%（2018年度）；华为智能手机在国内的出货量分别为90.9万部和105万部，同比增长15.5%（2018年度），因此，发行人必须抱紧华为“这棵大树 ”。

此外，杰美特在报告期内应收账款逐年增加，应收账款周转率逐年下降，但其1年内的应收账款坏账计提比例相比同行公司较低，如果按照同行的标准来计算的的话，公司最近三个会计年度平均每年将减少约三五百万左右的净利润，这对于年净利润仅有五千万左右规模的发行人来说并不是一个小数目。

据悉，该案件将在上海高院开庭审理，开庭时间为2019年9月17日，届时案件审判过程将现场直播。此次吉利“状告”威马，是传统主机厂与新造车公司之间的纠纷，也是中国自主车企发起的首例知识产权侵权案，以及中国汽车行业知识产权纠纷最高索赔金额的诉讼案。

周二前瞻北京时间11：30澳洲联储公布利率决议。全球主要市场行情一览美国股市周一延续涨势，继上周财报行情之后，标普和道指创2015年以来最大单月涨幅，纳指创2011年10月份以来最大单月涨幅，标普创1987年以来最大单月涨幅。CFRAInvestmentStrategist公司投资策略所LindseyBell表示，美联储主席鲍威尔有关加息路径的表态，以及关于缩减资产负债表的灵活性的讲话，给投资者送来了一份迟来的圣诞礼物。鲍威尔承认第四季度的金融状况紧张，并指出全球经济增长放缓的担忧使美联储应该重新斟酌货币政策。