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进入8月，车市的低迷并未好转，反而下滑更加明显。“7月份的汽车销量同样是前三周也是下降得比较多，但第四周量上来了，最后同比下滑5%。现在来看，8月的走势应该会和7月差不多，前几周下滑幅度大，月底销量可能比较多，最后可能是与去年持平或微下降。”8月27日，乘用车联席会秘书长崔东树接受21世纪经济报道记者采访时表示。

所以，特斯拉要求预订车主提前观看 Model 3 教学视频和用户手册，并在抵达交付中心后立即开始签署文件，随后确认车辆并在 5 分钟内驶离。5 分钟/辆的流程可能创下了汽车行业的交付效率记录，但用户的提车体验愉悦与否就很难说了。特斯拉这些看似非理性的措施，都是为了更好的掌控产品推进的节奏、最大限度的提升效率。

7月以来，菜粕整体维持承压下行的态势，我们仍然更倾向于认为前期的强势行情源于资金市炒作，而按照当前的消耗情况来看，9月之前并不会出现缺口，因而+130的月差下仍然维持反套思路，其间仍要重点关注中加关系的变化。风险提示：汇率 天气疫情 政策第二部分 行情回顾

伴随国内连粕持续震荡的另一个核心话题在于中米贸易关系的持续变化，7月伊始，中米和谈给市场带来进口预期，造成连粕一段流畅的下跌，其中资金情绪占据了很重要的因素，但需求端的乏力也在此充分显现，月初，受终端需求以及下游企业主动降库的影响，豆粕提货明显下滑，其结果直接导致了在油厂开机明显下滑的情况下被动累库至100万吨以上，豆粕基差持续承压下行。其间，贸易关系消息面上虽有反复，但最终中方仍然宣布将放开一定的农产品减税进口配额，综合来看，后续进口或将更多成为市场化的行为，仍以利润为主要驱动因素，因而放开美豆进口实质影响仍然比较有限，其间M15走出一段相对可观的反套行情，但对于未来情况仍有较大不确定性，预计8月以后豆粕月差交易将变得比较困难，操作上需要结合政策更加机动。综合来看，后续机会或主要集中在单边上，关注供需报告尘埃落定后天气是否有炒作机会。

任宇翔于 2015 年 5 月加入特斯拉，担任特斯拉全球副总裁兼亚太区总裁。其实从 2015 年 3 月起，他就以 Elon Musk 私人助理的身份参与过特斯拉与中国政府召开的会议。今年 2 月，任宇翔升任特斯拉全球销售与服务总裁，领导包括美国本土在内的全球SDS（Sales Delivery Service），覆盖了前面提到的特斯拉六大核心竞争力里的三项（商店、服务、充电）。

创业板打破业绩负增长格局来自招商证券的数据显示，由于二季度金融行业带来的业绩增量贡献有限，全部上市公司业绩将在2019年中报中进一步探底，预计整体A股盈利增长将在下半年企稳回升。但是创业板连续四个季度保持盈利负增长以后，二季度业绩出现小幅反弹，单季度归母净利润增速恢复至正增长，景气度向上的行业以及业绩表现优秀的龙头企业值得关注。